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傳感器
測試系統(tǒng)
灑水車閥門開關(guān)監(jiān)測 采砂船監(jiān)測系統(tǒng) 一體化爆轟測時(shí)儀 多參數(shù)物理量采集 光幕靶測速系統(tǒng) 炮口初速度測試系統(tǒng) 多單元電池組充放電監(jiān)測 危化品模擬試驗(yàn)系統(tǒng) 壓力流量試驗(yàn)同步監(jiān)測系統(tǒng) 氣體粉塵爆炸特性測試系統(tǒng) 動態(tài)溫度測試系統(tǒng) 霍普金森桿測試系統(tǒng) 風(fēng)工程絕壓傳感器測試系統(tǒng) 水電站工作閘門流激振蕩模型監(jiān)測系統(tǒng) 水電站排沙洞模型試驗(yàn)系統(tǒng) 水下爆炸空化噪聲測試系統(tǒng) 油氣田井口保壓測試系統(tǒng) 管道泄露壓力溫度監(jiān)測系統(tǒng) 泥水混合壓力監(jiān)測系統(tǒng) 核電站建筑模型災(zāi)害模擬壓力監(jiān)測 大跨橋模型建筑壓力監(jiān)測系統(tǒng) 巖芯滲透率測試分析系統(tǒng) 水電站模型脈動壓力監(jiān)測系統(tǒng) 光纖序列同步觸發(fā)器 一體化爆轟測試儀 激光測速系統(tǒng)
數(shù)據(jù)采集儀器
智能浪高儀
電源

航空航天地面測試方案

時(shí)間:2022/2/11閱讀:1050
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對于新飛機(jī)設(shè)計(jì)或經(jīng)過重大結(jié)構(gòu)改造的飛機(jī),必須進(jìn)行地面測試。地面測試包括飛行載荷模擬,材料靜態(tài)和疲勞,結(jié)構(gòu)動力學(xué),模態(tài)分析,機(jī)載和機(jī)載聲學(xué)等。


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我們將產(chǎn)品分為四個地面測試應(yīng)用/產(chǎn)品領(lǐng)域:

GVT(地面振動測試)- TEDS加速度計(jì),電纜,配線架和模態(tài)分析響應(yīng)測量信號的條件。搖床,ModularTuned®脈沖錘,TEDS動態(tài)力傳感器和用于結(jié)構(gòu)激勵的阻抗頭。

靜態(tài)和疲勞測試–雙橋稱重傳感器提供冗余性,并能夠從一個傳感器提供控制反饋,而另一個則用于數(shù)據(jù)采集。

可靠性和功能測試-大量的航空航天地面測試涉及將系統(tǒng)置于實(shí)際的載荷和環(huán)境測試條件下。

聲學(xué)測試和認(rèn)證–噪聲源通過各種預(yù)極化,外極化,陣列和專用麥克風(fēng)進(jìn)行測量,并輔以各種前置放大器,信號調(diào)節(jié)器,校準(zhǔn)器以及諸如安裝支架鼻錐的附件。


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