火工品在空中爆炸時(shí)生成的空氣沖擊波的峰值壓和沖量是火工品能量特性的一項(xiàng)重要參數(shù)，也是衡量火工品特別是爆破及殺傷——爆破戰(zhàn)斗部損傷效果的一項(xiàng)重要指標(biāo)，其準(zhǔn)確測量具有重要的意義。壓測試試驗(yàn)裝置一般如圖示：

傳感器接受爆炸產(chǎn)生的壓力信號，經(jīng)信號適配器（放大器），由數(shù)據(jù)采集器數(shù)字化后，記錄并分析處理。
作為國內(nèi)數(shù)據(jù)采集設(shè)備主要的提供商，我們協(xié)助多個(gè)單位完成了自由場爆炸沖擊波壓力測試，熟悉如何處理現(xiàn)場測試中的問題，了解現(xiàn)有測試系統(tǒng)存在的問題，并負(fù)責(zé)組建了一套新的測試系統(tǒng) 主持完成了測試實(shí)驗(yàn)，得到了較為理想的測試數(shù)據(jù)。

目前常見的壓測試主要由以下部分組成：
傳感器：壓測試中，壓力信號測試一般使用壓電式和壓阻式傳感器。
信號適配器：壓電式傳感器需配電荷放大器。壓阻式傳感器需配數(shù)據(jù)放大器或動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀。
數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)：目前數(shù)據(jù)采集設(shè)備有兩種方式：通用型動(dòng)態(tài)測試分析儀、外場用遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集器。

通用型數(shù)據(jù)測試分析儀
CR6300 動(dòng)態(tài)測試分析儀：CR6300系列動(dòng)態(tài)測試分析儀，是將工業(yè)級PC機(jī)與瞬態(tài)數(shù)字化波形記錄儀集成為一體的新一代測試儀器，它通過專門設(shè)計(jì)的高速數(shù)據(jù)采集板及系統(tǒng)軟件，實(shí)現(xiàn)將高速瞬態(tài)信號由模擬信號轉(zhuǎn)為數(shù)字信號，同時(shí)利用功能強(qiáng)大的PC機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字信號的存儲(chǔ)、分析處理及打印輸出等功能。采用與PC機(jī)的有機(jī)結(jié)合，使得儀器的操作使用十分簡單，操作儀器只需使用計(jì)算機(jī)鍵盤或鼠標(biāo)就能完成，用戶能在很短的時(shí)間內(nèi)學(xué)會(huì)操作使用。使其成為各種高精度動(dòng)態(tài)測試的產(chǎn)品。已用于工程爆破、結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)、風(fēng)洞、內(nèi)燃機(jī)燃燒、膛壓等測試領(lǐng)域。
并行通道數(shù)：8--32
每通道采樣率：20M sps(每秒樣點(diǎn)數(shù))
存儲(chǔ)深度：1M樣點(diǎn)/CH
量程：±25V ~ ±100mV，多檔可調(diào)
AD：10bit
配置：一體化工作站
軟件處理功能：采集/顯示/存儲(chǔ)/時(shí)域處理/頻域處理/數(shù)字濾波/工程定標(biāo)等
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外場用遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集器
CR6200高速遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集器每臺(tái)8個(gè)并行采集通道，集信號調(diào)理、傳感器供電、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)為一體，配上不同的傳感器，可滿足材料沖擊、爆炸沖擊、空化噪聲、放電等瞬態(tài)信號測試要求；機(jī)械振動(dòng)、機(jī)構(gòu)響應(yīng)、脈動(dòng)等較低頻率的速度、加速度、位移、壓力等進(jìn)行連續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測。
CR6200每通道1MSPS，AD為14bit。數(shù)據(jù)通過RJ45以太網(wǎng)口與上位機(jī)進(jìn)行通訊，用戶可根據(jù)傳感器類型選擇不同的調(diào)理模塊:應(yīng)變放大模塊、電荷放大模塊，用戶可自行更換各種模塊。

通道數(shù)：8CH/臺(tái)
A/D分辨率：14Bit
存儲(chǔ)深度（每通道）:512K樣點(diǎn)/CH
采樣率：1MHz、500KHz、200KHz、…、200Hz多檔可調(diào)
信號輸入:電壓V、電荷Q、ICP
采樣負(fù)延時(shí)：可調(diào)
觸發(fā)方式：手動(dòng)觸發(fā)、內(nèi)觸發(fā)、外觸發(fā)
觸發(fā)電平：可調(diào)
觸發(fā)沿：上升沿、下降沿
提供以太網(wǎng)通接口通訊，通訊距離為100m以內(nèi)

實(shí)際應(yīng)用：
1．西南交通大學(xué)風(fēng)工程中心   2015年貴昆高鐵橋梁承受風(fēng)力檢測（20個(gè)點(diǎn)壓力，測量時(shí)長15天）
2．西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力中心 高鐵通過隧道時(shí)，車廂內(nèi)空氣壓力變化對乘員舒適度研究

成都科大勝英科技有限公司主營高精度智能壓力傳感器，動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集，瞬態(tài)數(shù)據(jù)采集，爆炸沖擊測試，粉塵爆炸測試，管道氣體爆炸測試，煤與瓦斯突出測試，管道油氣爆炸，結(jié)構(gòu)安全測試，沖擊波測試，沖擊應(yīng)變測試，動(dòng)態(tài)信號監(jiān)測等。