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風帆鉛酸蓄電池GFM-3000 2V3000AH參數說明
風帆鉛酸蓄電池GFM-3000 2V3000AH參數說明
風帆鉛酸蓄電池GFM-3000 2V3000AH參數說明
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
◆ 符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等
采用含特殊添加劑的鉛鈣錫鋁合金，大幅提高了電池的使用壽命;
采用導電性膠體，大幅提高了產品的性能且電池綠色環保;
采用新配方新工藝后電池的循環壽命超長，自放電小，用料考究。
采用*的鉛膏配方，電池具有高功率輸出能力，使大電流放電和高、低溫領域優勢更為突出;
外觀采用設計，*的接線端子使電池和車輛接線端接觸更加便捷、牢固，外形美觀適用;
電池不含鎘元素，屬于綠色節能環保型電池。
鉛酸蓄電池中的鉛和鉛的氧化物對神經系統、消化系統、造血系統以及有一定的影響，通常不要解剖廢棄的電池。需解剖時請注意防護和有關人員的指導。
鉛吸收或中毒后應進入專業機構進行診治，從事鉛作業的人員在飲食方面可多飲用牛奶、豆漿等有利于鉛排除體外。
常見的電池槽有硬質橡膠和聚丙烯制成的汽車、摩托車、牽引蓄電池槽，ABS制成的密封電池槽以及少量的聚苯電池槽。
常見的蓄電池隔板有橡膠隔板、PP隔板、PE隔板、PVC隔板及AGM隔板。
數
可在-15℃～+45℃的環境中使用，推薦使用溫度為 25±5℃，在過高或過低溫度環境中使用，均會降低電池使用壽命。
容量和影響因素
電池在一定放電條件下所能給出的電量稱為電池的容量，以符號 C 表示。常見的單位為安培小時，簡稱安時（Ah）。通常在 C 的下角處標明
放電時率，如 C10 表示 10 小時率的放電容量；C3 表示 3 小時率的放電容量。
電池的容量分為額定容量和實際容量。實際容量是指電池在一定放電條件下輸出的實際電量，它等于放電電流與放電時間的乘積，單位為 Ah。
蓄電池的放電容量與放電電流、終止電壓及放電時的溫度直接相關。總的來說，放電電流越小、終止電壓越低、溫度越高，電池放出的電量越大。
蓄電池技術及特點：
①無需維護
具有極低的水耗，無需加液及檢查液面。安全無需維護
②強勁的低溫啟動能力
采用全新技術，提供強勁的啟動能力，尤其在低溫環境中，起動能力更強于普通蓄電池
③極低自放電
采用優良的合金材料，保證風帆免維護蓄電池具有極低的自放電，是蓄電池具有更長的儲存時間。
④更長的使用壽命
采用最新的技術，使之具有更長的使用壽命。
⑤適應高溫環境
優質的原材料，及全新的殼體結構，在高溫環境中使用壽命高于普通蓄電池
⑥高安全性
自主研發的全新結構迷宮，具有強大的阻酸濾氣功能，能有效的阻止電解液泄漏。
采用管式正極板/涂膏式負極板/塑料槽結構，單位體積比能量更高;
板柵優選高銻多元合金，使電池具有更好的深循環性能及更長的使用壽命;
CTCS2、CTCS3列控系統及沿線分部的大量信號基站、通訊基站、光纖直放站依靠沿線10kV一級電力貫通線及10kV綜合電力貫通線來供電，對供電的可靠性提岀了很高的要求。為了滿足信號基站、通訊基站、光纖直放站用電，高速鐵路沿線設置了大量電力箱變。為了滿足供電可靠性，對供配電室、電力箱變采用SCADA系統進行監控，實現對配電室、電力箱變設備運行狀態的遙控、遙測、遙信、遙調、遙視、保護及調度管理并輔助完成事故分析及處理。
現代的飛輪儲能技術一般是指利用電機帶動飛輪高速旋轉，將電能轉化成動能儲存在飛輪里，在需要的時候利用飛輪的動能帶動發電機發電并向外輸出能量的儲能方式。
飛輪儲能技術的原理及組成
人們利用飛輪的慣性闖過機械設備死點,使設備保持勻速旋轉，如古代有紡車、近代的蒸汽機、現代的汽油柴油發動機等。飛輪旋轉的周期很短，其風阻和軸承摩擦等能量消耗都比較小，可以忽略不計。但是如果要利用飛輪來儲備較長時間的能量，以備后續的使用，其能耗問題就變得突出了。