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高低溫濕熱交變試驗箱壓縮機溫度濕度雙夾擊下的燒壞之謎?

時間:2024/11/12閱讀:335
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高低溫濕熱交變試驗箱壓縮機溫度濕度雙夾擊下的燒壞之謎?

 

高低溫濕熱交變試驗箱壓縮機在溫度濕度雙夾擊下燒壞,可能有以下原因:

散熱問題

環境溫度過高:如果試驗箱所處的環境溫度本身較高,壓縮機在運行時產生的熱量就難以有效散發出去。尤其是在高溫高濕的工況下,外界環境熱量與試驗箱內部產生的熱量疊加,會使壓縮機的散熱負擔大大加重。例如,當環境溫度超過 40℃時,壓縮機的散熱效率可能會降低 30% 左右,長時間處于這種狀態,壓縮機內部溫度會持續升高,最終導致燒壞。

散熱部件故障:壓縮機的散熱風扇或散熱片出現問題,如風扇轉速降低、停轉,散熱片被灰塵、雜物堵塞等。散熱風扇故障可能是電機損壞、軸承磨損等原因引起,一旦風扇不能正常工作,空氣無法有效流通帶走熱量。散熱片若被堵塞,其熱交換效率會大幅降低,熱量無法及時傳遞到周圍環境中,使得壓縮機溫度急劇上升。

電氣故障

過載保護失效:當壓縮機長時間處于高負荷運行狀態,比如在頻繁的高低溫交變和高濕度環境下啟動次數過多,正常情況下過載保護裝置應該動作切斷電路。但如果過載保護裝置失效,如熱繼電器故障、熔斷器熔斷特性改變等,過大的電流就會持續通過壓縮機電機,使電機繞組溫度升高,絕緣層損壞,進而引發短路,燒壞壓縮機。

電壓異常:供電電壓不穩定,過高或過低的電壓都會對壓縮機造成損害。電壓過高時,電機的磁通密度會增加,鐵損和銅損增大,產生過多熱量;電壓過低時,電機轉速下降,電流增大,同樣會使電機發熱加劇。在高溫高濕環境下,這種因電壓問題導致的發熱情況會更嚴重,加速壓縮機的損壞。

潤滑不良

潤滑油變質:在高濕度環境下,水分容易進入壓縮機內部與潤滑油混合,使潤滑油的性能下降,如潤滑能力降低、抗氧化性變差等。同時,高溫環境會加速潤滑油的氧化過程,產生油泥和雜質。變質的潤滑油無法有效地對壓縮機的運動部件進行潤滑,增加了部件之間的摩擦,產生更多熱量,進一步升高溫度,最終導致壓縮機燒壞。

缺油問題:由于系統泄漏、油位傳感器故障等原因導致壓縮機缺油,運動部件之間的摩擦系數增大,磨損加劇。在高溫高濕環境下,這種磨損產生的熱量會迅速累積,使壓縮機溫度升高,而且磨損產生的金屬碎屑還可能進入電機繞組,造成短路故障。

系統壓力異常

冷凝壓力過高:高濕度環境下,空氣中的水分在冷凝器表面凝結,影響冷凝器的熱交換效率,導致冷凝壓力升高。同時,高溫環境也會使制冷劑的溫度升高,進一步增加冷凝壓力。過高的冷凝壓力會使壓縮機的排氣壓力增大,負荷加重,電機電流增大,引起壓縮機過熱。

蒸發壓力過低:如果蒸發器結霜或被污垢堵塞,或者膨脹閥故障導致制冷劑流量不足,會使蒸發壓力降低。這會使壓縮機吸氣壓力降低,導致壓縮機的壓縮比增大,功耗增加,產生的熱量增多,在高溫高濕的雙重作用下,容易燒壞壓縮機。


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