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柴油十六烷值與柴油使用及耐燒的關系

閱讀:3511      發布時間:2021-3-23
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  柴油的十六烷值高意味著它自燃性好,用于柴油機時起動容易,工作柔和。如十六烷值過高,則柴油機排氣冒黑煙,經濟性下降;如果過低,則起動困難,運轉粗暴。一般柴油十六烷值在40~55之內。
 
  柴油十六烷值30左右會冒黑煙,車輛會產生爆震,一般不能單燒。十六烷值40算是及格,可以單燒,但是油耗增高。十六烷值45是合格,國標柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果較好,動力強,一般會節油20%左右。十六烷值大于60會使柴油燃燒不*,會使柴油的低溫流動性、霧化與蒸發都受影響,導致發動機功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。
 
  十六烷值低說明柴油中不飽和成分多,芳香成分高,使用效果不好,動力小。通常,當柴油發動機轉數增高時,更多油品資訊油品信息調油技術油品圈賬號是ypq0910柴油準備燃燒的必需時間減少,因而發動機對柴油的十六烷值要求也增高。一般低速柴油機要求柴油十六烷值在35-40之間。轉速在1000-1500轉/分之間的柴油機需要十六烷值在40-45之間,而轉速高于1500轉/分,要求柴油的十六烷值為45-55。在寒冷或高海拔地區應選用高十六烷值的柴油,大型低速柴油機可用十六烷值較低的柴油。
 
  十六烷值是柴油燃燒的重要指標,但不是判斷油品好壞的標準,還要結合其他指標,才能找到既經濟合理又耐燒的柴油。

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