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美國穆格MOOG伺服閥D633系列、D661系列
點(diǎn)擊次數(shù)：755 發(fā)布時間：2018-10-18
上海穎哲工業(yè)自動化設(shè)備有限公司是國內(nèi)外專業(yè)的ATOS電磁閥一級代理,銷售Bosch Rexroth電磁閥,博世力士樂氣缸授權(quán)代理,德國BURKERT寶德電磁閥,一級代理PARKER派克電磁閥,康茂盛Camozzi上海一級代理,VICKERS威格士電磁閥總代理供應(yīng)商，主營產(chǎn)品有：ATOS電磁閥一級代理,銷售Bosch Rexroth電磁閥,博世力士樂氣缸授權(quán)代理,德國BURKERT寶德電磁閥,一級代理PARKER派克電磁閥,康茂盛Camozzi上海一級代理,VICKERS威格士電磁閥總代理等,上海穎哲工業(yè)自動化設(shè)備有限公司不僅具有的技術(shù)水平，更有良好的售后服務(wù)和的解決方案,歡迎laidian洽談
美國穆格MOOG伺服閥D633系列
D633和D634系列是帶電反饋閥芯位置閉環(huán)控制的直動閥（DDV）。此閥是可應(yīng)用于三通、四通和2×2通的節(jié)流型流量控制閥。它們適用于電液位置、速度、壓力或力控制系統(tǒng)以及其他需要高動態(tài)相應(yīng)的系統(tǒng)。閥芯由永磁式線性力馬達(dá)驅(qū)動，它可以靈活地從彈簧對中位置雙向驅(qū)動閥芯。這是它相比較只能產(chǎn)生單向驅(qū)動力的比例電磁閥的一大優(yōu)點(diǎn)。閥內(nèi)集成了閉環(huán)閥芯位置控制的電路板和脈沖調(diào)制（PWM）驅(qū)動電路。
這種閥的集成電路是以帶脈寬調(diào)制電流驅(qū)動輸出和24V供電電源的SMD技術(shù)為特征的一大發(fā)展。
閥的優(yōu)點(diǎn)
通過具有高速驅(qū)動力的永磁式線性馬達(dá)直接驅(qū)動
無需先導(dǎo)油源
動態(tài)性能不受壓力影響
低滯環(huán)和高分辨率
液壓零位和接近液壓零位時低功耗
標(biāo)準(zhǔn)化的閥芯位置檢測信號，可通過次信號獲得系統(tǒng)運(yùn)行情況，并對閥的維護(hù)十分有利
電氣零位調(diào)節(jié)
當(dāng)斷電或電纜損壞或緊急停車時，閥芯會無需使用外力自動返回到其彈簧對中位置。
四通閥功能
● 閥口A和B流量控制口(節(jié)流控制)
● 若閥口T的壓力P>5Mpa時，則閥口Y必須單獨(dú)接回油箱
● 用作三通時，閥口A或B須堵死
● 對于軸向開口，有1.5%一3%或10%正遮蓋量的閥芯可供選擇
美國穆格MOOG伺服閥D661系列
先導(dǎo)級為射流管式電反饋伺服閥。額定壓力：7MPa；流量：20-200L/min
D661 系列比例流量控制閥是應(yīng)用于兩通、三通、四通和五通的節(jié)流型流量控制閥。這些閥適用于電液位置、速度、壓力或電液力控制系統(tǒng)，以及其他需要較高的動態(tài)響應(yīng)要求的控制場合。
長期以來，穆格一直致力于優(yōu)化和改進(jìn)伺服比例控制閥產(chǎn)品。穆格帶伺服射流管先導(dǎo)(Servo Jet®) 的伺服比例閥降低了能耗，提高了閥的控制精度。該先導(dǎo)級采用射流管原理，而射流管在各類穆格伺服閥中已有 15 年以上可靠使用的經(jīng)驗(yàn)。
D661 系列閥中的集成電子裝置也是我們的一項(xiàng)革新，它采用了SMD 技術(shù)和 24 V DC 供電電源.
閥的優(yōu)點(diǎn)
超大流量閥體流道設(shè)計(jì)，并可選擇使用 X 和Y 口進(jìn)行先導(dǎo)級外控、外泄。
減小了 閥芯的驅(qū)動面積，從而具有下列優(yōu)點(diǎn)：
1、改善了動態(tài)響應(yīng)。
2、 使較小的先導(dǎo)級流量也能驅(qū)動閥芯快速運(yùn)動。
故障保險設(shè)計(jì)可使滑閥在短路，失電或者油源失壓情況下通過對中彈簧和座閥使主閥芯處于可未知的位置。?
單級或二級先導(dǎo)閥控制。
功率級滑閥由單級或二級先導(dǎo)閥驅(qū)動。因此，D660 系列比例閥有二級和三級構(gòu)造兩種形式。二級比例閥主要運(yùn)用在小信號時要求具有較高分辨率和較高動態(tài)響應(yīng)的場合中。而三級比例閥適用于在較大指令信號下有較高動態(tài)響應(yīng)要求的場合。我們的伺服比例控制閥結(jié)合了快速響應(yīng)的先導(dǎo)級、合理的滑閥驅(qū)動面積和集成電路板的功能，因此該產(chǎn)品擁有控制性能
多級閥的工作原理
主閥芯的位置閉環(huán)控制是由集成電子裝置來實(shí)現(xiàn)的。一個電氣指令信號（用來設(shè)定流量）作用于集成電路位置控制器并由此來驅(qū)動閥線圈。位置傳感器通過振蕩器測出主閥芯的實(shí)際位移（實(shí)際值，位移電壓）
此信號被解調(diào)并反饋至控制器與指令信號相比較。控制器驅(qū)動先導(dǎo)閥偏轉(zhuǎn)從而使主閥芯產(chǎn)生位移，直至指令信號與反饋信號之間的偏差為零。由此得到主滑閥的位移與指令電信號成正比。