砂漿滲透試模操作規程：

◆打泵時，首先打開小水閥，放出空氣，直至小水嘴流水成線后，打開六個試模閥門，此時小水嘴關閉。

◆在加壓2小時內，如試體無滲水現象，則繼續加壓19.6×104Pa，直至試體開始滲水為止。在加壓小時內，如試體無滲水現象，則繼續加壓×，直至試體開始滲水為止。

◆zui大許用壓力為1.47×104Pa，如果試體在此壓力下持續6小時仍不滲水，則視為這種材料抗滲性能良好。

◆試驗前仔細檢查各連接部分和管接頭處是否松動和漏水。

◆擰下注水嘴的螺帽，同時放開所有閥門。

◆注水時把空氣排出，注水管入蓄水池內的水至滿為止，再密封妥當。

◆先將電接上壓力表兩振壓指針轉到9.8×104Pa的位置上。

◆往蓄水罐內注水時，應將閥門全部打開，使水注滿各部，試模內壁應充滿水使空氣排除后安裝試模。

砂漿滲透試模參數：

◆試模尺寸：70×80×30mm。

◆材質：金屬。

◆特性：加厚加重。

砂漿滲透試模簡介：

本試模廣泛應用于公路工程施工試驗、鐵路工程施工試驗、建筑工地工程施工試驗、商品混凝土攪拌站試驗、建筑工程質量監督試驗，及各種大專院校、科研機構、水利工程等砂漿滲透試驗的試塊成型。

砂漿滲透試模注意事項：

試模使用時，先在內壁涂機油，二十四小時或四十八小時內脫模。

六聯水泥快速試模基本構造：

該試模由底模板、側模板隔板軸、支架活節螺栓和蝶形螺母等零件組成。

底模板是由高強度的鑄鐵制成；側模板、隔板是用較硬的碳結鋼支撐，支架固定在低模板上，活節螺栓用圓柱銷聯結在支架上，并可饒圓柱銷軸線轉動。

使用方法：

鑄鐵試模使用時，先將兩塊側模板相對垂直放在底模板平面上，用套在活節螺栓上的軸插入側模板兩端槽內，稍加固定，然后將隔板插入側模板的槽內，對正兩塊側模板，保證模腔成正方形，再邊擰緊軸上的蝶形螺母，邊用木榔頭輕擊各板上側面，使其下側再在同一平面上，然后再擰緊活節螺栓上的蝶形螺母，保證各板下側面與低模板平面貼近。

注意事項：

每次做試塊之前，在試模腔內壁涂薄薄一層機油。拆卸時，下擰松活節螺栓上的蝶形螺母，在擰松軸上的蝶形螺母，連同活節螺栓脫離側模板槽內，即可拆去側模板，每次脫模后，應極力擦凈 各零件表面的涂料，并涂上防銹油。

檢驗方法：

★用感官檢查混凝土試模，要符合由鑄鐵或鋼制成，內表面應機械加工平整光滑，并不應有任何砂眼或缺陷。

★用游標卡尺，測量混凝土試模每邊長度及直徑，其值應符合：100×100×100試模 每邊100±0.2mm；150×150×150 150±0.2mm。

★用游標卡尺測量混凝土試模對角線，其值應相差不超過1mm。

技術要求：

★緊固裝置應靈活。在緊固時隔板不應左右傾斜，其zui大翹起量不大于0.1毫米；放松緊固螺旋時，四塊隔板應能方便地從端板槽中取出或裝入。

★試模底座應光滑，整潔無粗糙不平現象，上平面光潔度為△6，下平面光潔度為△4。底座非加工面經涂漆處理無流痕。

★試模除符合本標準的技術要求外，應按照統一圖紙制造。 試模組件安裝緊固后，隔板與端板的內壁各接觸面應相互垂直，兩zui大對角線Ｏ1Ｏ1及Ｏ2Ｏ2的長度差不大于0.3毫米。

簡介：

本公司生產的鑄鐵試模是由大型精密車床，經多道工藝，嚴格按相關規范生產而成。具有制作精良、品種齊全、規格標準、質量有保障等優點，是公路、鐵路、水利、建筑、施工單位、大專院校等*的模具。本廠生產的鑄鐵試模是由底模板、側模板隔板軸、支架活節螺栓和蝶形螺母等零件組成。底模板是由高強度的鑄鐵制成；側模板、隔板是用較硬的碳結鋼支撐，支架固定在低模板上，活節螺栓用圓柱銷聯結在支架上，并可饒圓柱銷軸線轉動。

參數：

★材質：全鋼材料。

★.成型試塊規格（長×寬×高）：20×20×20mm。

★材質：全鋼保溫材料。