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參考價	面議

原價	￥1500
參考價	￥1000	￥900	￥800
訂貨量	1-2000臺	2000-4000臺	4000-6000臺

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產品簡介

西恩迪大力神蓄電池C&D 12-12A LBT 12V12AH/電源
鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產品，，簽訂合同，
38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！

詳細介紹

西恩迪大力神蓄電池C&D 12-12A LBT 12V12AH/電源

產品名稱：大力神蓄電池大力神MPS

產品簡介：粗壯的極板使電池具有更長的壽命
阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
UL的認證

應用范圍:故障檢測與保護電路，本身的故障率是較低的，但在檢修過程中，即使故障檢測與保護電路狀態是完好的，我們仍需要對大部分檢測電路動一下“手腳”，屏蔽其檢測與報警功能。因而要在電路原理上吃透，知道在什么地方動手腳才能有效，才能讓故障檢測與保護電路聽話，根據維修需要，作出相應的動作。摸對了故障檢測電路的“脾性”，故障檢測與保護電路，確實能“聽”維修人員的話。　　　　在逆變回路的供電——直流母線回路中串接熔斷器，是zui為直接的保護方式之一。只要運行電流一旦超過某一保護閥值，保險管熔斷，即保護了IGBT的安全。但保險管的熔斷值往往要留有一定的余地，負載電路出現的正常情況下的隨機性過載，靠快熔保險管來完成這種保護任務，顯然是不現實的。快熔保險管所起到的作用，是在嚴重過流故障狀態下熔斷，從而中斷對逆變電路的供電，避免了故障的進一步擴大。　　　　由電流互感器檢測三相輸出電流信號，由運算電路(和數字電路)處理成模擬和開關量信號，再輸入到CPU，進行運行電流顯示，和根據過載等級不同，進行相關如降低運行頻率、報警延時停機、直接停機保護等不同的控制。在危及IGBT安全的異常過載情況下，因傳輸電路的R、C延時效應，再加上軟件程序運行時間，CPU很難在μs級時間內作出快速反應，對IGBT起到應有的保護。　　　　因而對IGBTzui直接和有效的保護任務，落在驅動電路的IGBT保護電路——IGBT管壓降檢測電路的身上。驅動電路與IGBT在電氣上有直接連結的關系，在檢測到IGBT的故障狀態時，一邊對IGBT采取軟關斷措施，一邊將OC故障信號送入CPU，在CPU實施保護動作之前，已經先行實施了對IGBT的關斷動作。因而驅動電路起到了IGBT模塊“貼身”警衛的作用。
航空、航海設備	通訊設備
太陽能系統	電廠、電站
軍備電源	合閘電源
監控系統	不間斷電源
醫療設備	應急燈

產品特征

粗壯的極板使電池具有更長的壽命

阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋

吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能

UL的認證

多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟

可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置

符合航空運輸協會/民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。

可以以無危險材料進行水路運輸

計算機設計的低鈣鉛合金板柵，zui大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用

槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏

產品規格

電池型號		MPS12-33	MPS12-50	MPS12-65	MPS12-75	MPS12-88	MPS12-100
容量	在25℃終止電壓為1.67V/C的15分鐘恒功率(W/C)	125	170	235	250	285	330
	在25℃終止電壓為1.75V/C的20小時恒功率(AH)	33.0	50.0	65.0	75.0	88.0	100.0
	在20℃終止電壓為1.80V/C的10小時恒功率(AH)	29.6	44.8	63.1	67.8	78.2	86.2
工作溫度范圍		放電:-40℃~71℃;充電:-23℃~60℃(應用溫度補償后的電壓充電)
推薦的工作溫度范圍		23℃~27℃
浮充電壓		溫度平均在25℃時，電池浮充電壓社頂在13.5V~13.8VDC
推薦zui大充電電流		C/5A (20小時率容量的1/5倍電流),在100%放電深度下為:
		6.6A	10.0A	13.0A	15.0A	17.6A	20.0A
平衡和循環應用時的充電電壓		溫度平均在25℃時,電池均充電壓設定在14.4v~14.8VDC
zui大電流紋波(充電器)		為*效果,建議浮充電壓波動<0.5%RMS或1.5%峰到峰值.zui大允許交流紋波浮充電壓=1.4%RMS(4%P-P)
zui大允許交流紋波電流(C/20)		1.65aRMS	2.5aRMS	3.75aRMS	3.75aRMS	4.4aRMS	5.0aRMS
自放電		MPS系列電池在25℃環境可以存儲6個月,然后需要進行一次刷新充電.如果在較高溫度存儲,刷新充電的間隔時間要短些
附件		電池間的連接線,支架,電池柜
端柱		"L"型端柱帶有0.28英寸孔可接受0.25英寸(6mm)的螺栓
端柱zui初安裝時的扭力		40英寸-鎊(4.5牛-米)				65英寸-磅(7.4牛-米)
年度復檢時端柱的扭力		32英寸-鎊(3.48牛-米)				52英寸-磅(5.88牛-米)
長(mm)		197	228	260	260	317	340
寬(mm)		131	138	173	173	173	172
高(mm)		172	200	200	200	202	213
總高(含端柱)(mm)		186	224	224	224	229	240
近似重量(kg)		12	18	24	25	30	32.5

大力神蓄電池（LIBERTY電池）簡介

上海西恩迪蓄電池有限公司（以下簡稱公司）是由上海電器股份公司與美國西恩迪技術有限公司合資經營的企業，公司的整個占地面積為38000平方米，建筑面積為29000平方米。公司的投資總額為5000萬美金，注冊資本為2490.4萬美金（其中外方占67%的股權）。公司的經營范圍和方式為：生產和銷售各類蓄電池及其配套產品；提供與產品有關的咨詢和技術服務。公司的主要產品為閥控式鉛酸蓄電池，適用于通訊設備、電廠、電站、不間斷電源、預備電源等系統的使用。公司的年生產能力為60-80萬只左右，除了滿足國內市場的需求外，產品還遠銷到歐洲、北美、東南亞等國家和地區。

大力神蓄電池（LIBERTY電池）產品特點：

（1）  粗壯的極板使電池具有更長的壽命
（2）  阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
（3）  持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4）  槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏
（5）  吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
（6）  UL的認證
（7）  多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
（8）  可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置
（9）  符合航空運輸協會/民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。
（10）可以以無危險材料進行地面運輸
（11）可以以無危險材料進行水路運輸
（12）計算機設計的低鈣鉛合金板柵，zui大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用

槽式化成技術，單體電壓均衡性*。
超細玻璃纖維吸液式電池技術，內阻低，高效率氣體再化合。
外殼采用*膠體配方。
閥控調節，免維護操作。
計算機輔助設計和制造，確保產品質量
設計達多項標準。
估計使用壽命，在20度攝氏（華氏68度）及正常浮充狀態下，可達到10年。

產品技術規格：

電池型號	額定電壓 (V)	額定容量 1.75V/ 單格， 77 ℉ （ 25 ℃ ）		外型尺寸 (mm)				近似重量
電池型號	額定電壓 (V)	10hrs	20hrs	長	寬	高	總高	Kg
MPS12-33	12.84	29.6	33	197	131	172	186	12
MPS12-50	12.84	44.8	50	228	138	200	224	18
MPS12-65	12.84	63.1	65	260	173	200	224	25
MPS12-75	12.84	67.8	75	260	173	200	224	25
MPS12-88	12.84	78.2	88	317	173	202	229	30
MPS12-100	12.84	86.2	100	340	172	213	240	32.5

C&D 12V LBTY系列閥控式鉛酸蓄電池

作為專業生產全系列工業用電池的美國 C&D 技術公司在中國的合資企業，上海西恩迪蓄電池有限公司主要生產 LIBERTY （原 DYNASTY 大力神） MPS 和 UPS 兩大系列產品，并且是美國 C&D 公司該兩大系列產品的*生產基地。自產品投入市場以來，大力神已被國內外眾多客戶認可，且享有很高度。

在業內， LIBERTYTM （原 DYNASTY 大力神）已深入人心。產品廣泛應用于金融、通信、保險、電力、國防、航空、交通等領域，并且大量出口到歐、美、澳洲及亞太等地。同時，公司也與 LUCENT 、 APC 、 MGE 等較有名公司有密切的合作。

西恩迪大力神蓄電池LBT 12V系列特性

設計壽命（25℃）：7年（34AH 以上）;5年 (26AH以下) 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能計算機設計的低鈣合金板柵，zui大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟 UL的認證可以以任何方位使用。

適用領域：備用電源

12V 7AH—242AH

應用：電信、通用應用、不間斷電源（UPS）、其他浮充應用

電池特性：

● 設計壽命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；

● 阻燃的單向排氣閥使電池安全具有長壽命

● 吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能

● 計算機設計的低鈣合金板柵，zui大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用

● 多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟

● UL的認證

● 可以以任何方位使用。豎直，旁側，或端測放置

● 符合航空運輸協會/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規定A67，可以航空投運

● 可以以非危險品（DOT-CFR49款171-189部分）進行地面運輸

● 可以以非危險品（根據IMDG修正27款）進行水路運輸

電池規格：

產品技術規格：

電池型號 Battery Model	額定電壓（V） NominalVoltage	額定容量 Capacity（Ah） 20 hrs to 1.75 VPC	產地	外形尺寸Dimension（mm）				近似總量（Kg）Approx.Weight
電池型號 Battery Model	額定電壓（V） NominalVoltage	額定容量 Capacity（Ah） 20 hrs to 1.75 VPC	產地	L長	W寬	H高	H總高	近似總量（Kg）Approx.Weight
C&D 12-7A LBT	12	7	上海	151.0	65.0	93.5	101.0	2.4
C&D 12-18A LBT	12	18	上海	181.0	77.0	167.0	167.0	5.7
C&D 12-26A LBT	12	26	上海	166.0	175.0	125.0	125.0	8.1
C&D 12-34 LBT	12	34	上海	197.4	131.9	172.7	186.7	11.0
C&D 12-36 LBT	12	36	上海	197.4	131.9	172.7	186.7	11.3
C&D 12-54 LBT	12	54	上海	228.3	138.9	200.8	224.5	17.0
C&D 12-76 LBT	12	76	上海	260.9	173.3	200.3	224.0	23.3
C&D 12-78 LBT	12	78	上海	260.9	173.3	200.3	224.0	24.0
C&D 12-100 LBT	12	100	上海	317.8	173.4	202.1	229.8	29.0
C&D 12-114 LBT	12	114	上海	340.9	172.7	213.1	240.8	32.5
C&D 12-127A LBT	12	127	上海	410.0	176.0	227.0	227.0	38.0
C&D 12-158A LBT	12	158	上海	485.0	172.0	240.0	240.0	47.0
C&D 12-211A LBT	12	211	上海	522.0	238.0	218.0	223.0	65.0
C&D 12-242A LBT	12	242	上海	520.0	269.0	203.0	208.0	72.0

工作溫度范圍	放電：-40℃到71℃，充電：-23℃到60℃（應用溫度補償后的電壓充電）
推薦的工作溫度范圍	23℃到27℃
浮充電壓	溫度平均在25℃時，13.65正負0.15 VDC/每節
推薦的zui大充電電流	C/5A(20小時率容量的1/5倍電流)
均衡和循環應用時的充電電壓	溫度平均在25℃時，14.4 to 14.8 VDC/每節
zui大交流紋波（充電器）	為*效果，推薦浮充電壓波動0.5%RMS貨1.5%的峰-峰值（P-P），zui大允許交流紋波浮充電壓=1.4%RMS（4%P-P），zui大允許流紋波電流=C/20A RMS
自放電	在25℃環境可以儲存6個月，然后需要一次刷新充電。如果在較高溫度下儲存，刷新充電的間隔時間要短些
附件	電池間的鏈接線、支架、電池柜

變頻器電源故障檢查

電源故障檢查：
　　
　　故障狀態：上電后整機無反應，操作顯示面板無顯示。測量控制端子的24V、10V控制電源都為O。
　　
　　故障實質：變頻器的開關電源沒有工作。
　　
　　檢修思路：1、開關電壓故障;2、預充電回路故障。
　　
　　檢修方法：
　　
　　1、先查開關電源的供電來源，直流回路有無正常530V電壓。直流回路電壓為O，說明預充電回路故障，充電電阻開路、半波整流電路損壞、串入接觸器或繼電器常閉點接觸不良，應將預充電回路先行修復，再檢查開關電源的故障。而往往修復預充電回路，變頻器也就修復了。先不必在開關電源電路上大展拳腳;
　　
　　2、開關電源的530V或300V直流供電都有了，還是不要在其穩壓和振蕩電路上下功夫，先檢測開關變壓器次級負載電路有無短路等故障，如散熱風扇損壞，故障檢測電路中的IC短路、整流二極管有無擊穿等。開關電源負載側的故障率較高，振蕩和穩壓環節的問題倒少一些。
　　
　　檢修思路和檢修次序，便決定了檢修工作的高效率和低效率。而從整機電路來看，開關電源不工作的故障，檢查預充電電路則是一個非常重要的環節，甚至是*位必須考慮到的環節。
　　

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西恩迪大力神蓄電池C&D 12-12A LBT 12V12AH/電源

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