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灌南縣273*6熱力防腐聚氨酯保溫管加工

 聚氨酯直埋保溫管說明

（1）聚乙烯管易老化，如露天存放宜用篷布等物遮蓋，堆放處應遠離高熱源和火源，制成保溫后，禁止暴曬、驟冷，否則聚乙烯管易開裂，影響產品性能和使用壽命。

（2）運輸和穿管過程中，應避免野蠻裝卸，掛鉤過細、過硬、用力過猛，否則易造成聚乙烯管摔壞、劃傷或撕裂。

（3）管材壁厚可調整，壁厚、顏色可按用戶要求生產，因管材壁厚不同，保溫層厚度為約數，應按實際厚度計算。

與管材配套的支架、塑料塞、兩頭法蘭盤，焊條、焊槍、熱縮帶等齊全。

表中的允許偏差是按CJ/114-2000 行業標準制定的。

聚氨酯直埋保溫鋼管是怎樣連接的？

聚氨酯保溫管一般有以下2種連接方式：

（1）熱收縮帶　

套袖接頭，在該種方式中，接頭套管采用與預制保溫管道套管相同材質、密度的聚乙烯套管，聚乙烯接頭套管和主管間采用熱收縮帶進行連接和密封，保證接頭的水密性。然后在接頭套管上的發泡孔進行接頭發泡，發泡完成后采用高密度聚乙烯封堵，通過補片或熱熔焊接的方式密封發泡孔。　　

（2）電熱熔套

直埋聚氨酯發泡保溫管此種焊接方式采用預埋電阻絲的套筒，用捆綁帶把熱熔套緊捆在外套管上，然后接通電源開始焊接，焊接時間為預先設定，自動斷電后結束焊接，在套管冷卻后卸下綁帶。采用此種方式接頭，施工簡便、焊口牢固。

聚氨酯直埋保溫管道的結構：

1、外層采用HDPE高密度聚乙烯管；

2、保溫層：采用硬質聚氨酯泡沫塑料。

3、工作管：PE-RT II型預制直埋保溫管采用耐熱聚乙烯（PE-RT II)管，顏色為原材料顏色（透明色）。

PE-RT II型預制直埋保溫管的泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。

國標聚氨酯保溫管其導熱系數為：λ＝0．013—0．03kcal／m·h·oC，比其他過去常用的管道保溫材料低得多，保溫效果提高4~9倍。

再有其吸水率很低，約為0．2kg／m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達95％左右。低導熱系數和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼，改變了傳統地溝敷設供熱管道“穿濕棉襖"的狀況，減少了供熱管道的整體熱損耗，熱網熱損失為2％，小于國際10％的標準要求。

聚氨酯保溫鋼管工作鋼管:根據輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。

(2)聚氨酯保溫鋼管保溫層:采用硬質聚氨酯泡沫塑料。

(3)聚氨酯保溫鋼管保護殼:采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。

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 (4)聚氨酯保溫鋼管滲漏報警線:制造高溫預制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設有報警線，- 旦管道某處發生滲漏， 通過警報線的傳導，便可在檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網安全運行。

聚氨酯直埋保溫管還有很多叫法，如聚氨酯地埋管，聚氨酯預制管，聚氨酯直埋預制管，聚氨酯夾克管,聚氨酯發泡保溫管等等這里就不多介紹了。熱力管網保溫管外層為黑色聚乙烯材料的叫做黑夾克保溫管。用高壓發泡機在鋼管與外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成，再用聚乙烯進行鋼管表面的處理，形成外層的保護層。

只有選擇合適的保溫管道,才能避免熱量的流失和浪費。就好比現在集中供熱所用的管道如果不采用聚氨酯保溫管,輸送過程中則需 要消耗更多的能量才能保證用戶需要的熱量,既達不到節能,也不符合高效率原則,因此建議大家選擇優質的聚氨酯保溫管。
一、大概分類

我們從輸送介質上分下類(溫度) : 常溫聚氨酯發泡保溫管、高溫聚氨酯發泡保溫管、深冷聚氨酯發泡保溫管。

     2、還有按外護層分類: 玻璃鋼外護層聚氨酯發泡保溫管、高密度聚乙烯外護層聚氨酯發泡保溫管、.鋼外護層聚氨酯發泡保溫管、其他外護層保溫管等。一、使用范圍

聚氨酯保溫管應用于些各種大型管道保溫工程 ,包括液體、氣體的輸送管網，化工管道保溫I程石油、化工、集中供熱、*空調通風管道、市政工程等。總之,其使用范圍基本上是根據產品的特性來不斷地進行有效使用的。其能夠*適應的溫度范圍是零下70°C到零下160°C。

   二、保溫效果

     聚氨酯保溫管保溫性能是非常非常好。據統計,在建筑物中,有百分之四十以上的熱能量損失都是通過縫隙流失的,而聚氨酯保溫管恰好有阻擋熱傳導的作用,且密封性能也是非常好的。

   三、保溫方式

     都保溫管保溫性能好,但是要問保溫方式還是沒有幾個能知道的。聚氨酯保溫管在使用時,會采用粘錨結合的方知道聚氨酯式來進行保溫施工。使用過程中,它不需要用任何的金屬錨固件和墻體來進行固定的,所以能有效地讓導熱指數得到一定的控制。

直埋管道復合保溫層結構的排潮管設計好壞，直接影響到保溫層內潮氣的排出，進而影響保溫效果。高溫蒸汽直埋管道復合保溫層的制做應在工廠內完成，現場只進行接頭的處理。盡管在制做過程中，對保溫材料等要進行烘干，但是由于在制做、運輸、堆放等過程中，都可能造成外部水分進入保溫結構內部，因此合理的設置排潮管，在暖管排潮期間保證內保溫層中的潮汽迅速排盡是直埋管道可靠運行的一個必要措施。排潮管的直徑范圍通常為20～50 mm，可視工作的管徑和排潮管設置的間距（通常在30～50 mm 左右）確定。排潮管在工作管道上的位置應設置在管道位移小處（固定支架附近），否則應采取有效措施防止其熱位移時破壞保溫層結構。

蒸汽直埋管道在暖管沖管前，要排除蒸汽管內在系統水壓試驗時存留的水，否則會造成暖管時間增長，易引起水沖擊。一般采用的方法是用空氣壓縮泵將蒸汽管內的水大部分壓出，在暖管時一定要注意保證蒸汽壓力緩慢升壓，按蒸汽直埋管道疏水系統的前后順序依靠蒸汽的壓力逐步將管內的少量殘留水和暖管時產生的凝結水，通過疏水旁通管壓出，待水基本排盡冒汽才能升壓。整個過程從前到后，以此類推直至完成整個系統暖管和沖洗工作。

在運行時應防止水擊現象的出現，特別在標高相差較大的蒸汽直埋管道過渡處和蒸汽直埋管道與架空管道的過渡處。其主要原因是疏水器失靈或低負荷運行所至。一旦水擊現象出現，其產生的沖擊力往往高于正常狀態下的蒸汽管道內壓力的十幾倍，那時補償器、鋼套管、將無法承受如此高的沖擊力，造成整個埋地管體系的損壞，其修復難度和代價較架空管道要高得多。所以要加強運行管理，經常檢查疏水的動作情況。在運行中同樣還要防止下雨時積水通過埋地管道出地面的管段倒灌至蒸汽直埋管道鋼套管內，從而損壞蒸汽直埋管道內的保溫材料并影響管道的 。

聚氨酯保溫管的缺點是耐熱性差，多為120℃或 低。些許加熱介質是140°C如下的過熱水。出于聚氨酯的識別，這些管道也需要聚氨酯。經過科學研究，對原料體系開展部分改性和改性，形成耐溫度較高的異 尿酸結構的少部分，使其耐溫性達到150℃，滿足該領域的正常使用。目前市場上廣泛應用的巖棉，玻璃棉等保溫材料，聚氨酯保溫鋼管專業生產聚氨酯保溫鋼管隨著時代的發展，生產工藝的發展，現如今預埋直埋保管的應用越來越廣泛，專業生產聚氨酯保溫鋼管而它和傳統的保溫管有相似之處，但是也有很多不同之處專業生產聚氨酯保溫鋼管，從它們的結構和性能方面看，預埋直埋保溫管的結構采用的是內保護層，專業生產聚氨酯保溫鋼管保溫層和外保護層，從內向外，并且具有很好的耐腐蝕性和防水性能，專業生產聚氨酯保溫鋼管而且因為它的密度要比其他管材高，其隔熱性能也要比傳統保溫管要高的多，無論是保溫性能還是保冷性能.專業生產聚氨酯保溫鋼管直埋保溫管一般都是預先定制的，所以在實際應用中 加 ，靈活性也 ，能夠根據不同的需求設計出不同規格的直埋保溫管雖然保溫，絕熱效果好，然而其假如浸水，使用性能則大大折扣，多方面性能都環比降低。而聚氨酯保溫材料所的保溫，絕熱，防水，防火性能適合于各種潮濕環境下應用， 解決了保溫材料保溫不防水的難題！聚氨酯保溫材料可用做聚氨酯保溫管，保溫，絕熱，防水，防腐等，大大的普遍增加了管道的 及使用壽命。