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主營(yíng)產(chǎn)品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2025-04-22 16:00:26瀏覽次數(shù)：593
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| 產(chǎn)地類(lèi)別 | 進(jìn)口 |
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1、油箱內(nèi)壓力升高
在封閉的減速機(jī)里，每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng)，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。
2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油
如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩，減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
3、加油量過(guò)多
減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當(dāng)
在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不*，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。
采用高分子復(fù)合材料修復(fù)治理減速機(jī)滲漏油，高分子復(fù)合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細(xì)粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進(jìn)劑的作用下復(fù)合而成的材料。各種材料在性能上互相取長(zhǎng)補(bǔ)短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。具備*的粘接力、機(jī)械性能、和耐化學(xué)腐蝕等性能，因而廣泛應(yīng)用于金屬設(shè)備的機(jī)械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復(fù)以及各種化學(xué)儲(chǔ)罐、反應(yīng)罐、管道的化學(xué)防腐保護(hù)及修復(fù)。對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用美嘉華高分子復(fù)合材料和技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，不用拆卸，高分子復(fù)合材料在外部治理滲漏，省時(shí)省力，效果立竿見(jiàn)影，其產(chǎn)品具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了多年無(wú)法解決的問(wèn)題。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。
BONFIGLIOLI 減速機(jī) VF49 P1 60 P63 B14 B3
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BONFIGLIOLI 備件 VF/VF30/44 F2 P63B14
BONFIGLIOLI 減速箱帶電機(jī) 237850330 + 8D15030086
BONFIGLIOLI 電器件 TR 060 1 10 STD 70B CD 14 S5 OR SB KE
5.VAHLE（法勒）碳刷，集電器,導(dǎo)軌
6.WURTH(伍爾特）工具
7.TR（Tr Electronic）編碼器
DI-SORIC（德森克）
WESTLOCK西鎖閥門(mén)定位器
KNOLL（科諾）泵，閥
COAX 閥
HENGSTLER（亨氏樂(lè)）編碼器
KISTLER傳感器
LENORD+BAUER（蘭寶）編碼器
HOMMEL（霍梅爾）
STAUBLI（史陶比爾）接頭
CEMBRE（森博爾）端子，壓線(xiàn)鉗
DUPLOMATIC（迪普馬）刀塔，刀架，比例閥
HBM放大器，力傳感器，扭矩儀，滑環(huán)
G.BEE閥門(mén)
ODU（歐度）探針，插頭，連接器
DOLD（多德）
SAUTER（刀塔)
RITTAL威圖空調(diào)
SCHMALZ（施邁茨）
SCHMERSAL（施邁賽）
DEMAG（德馬格）電機(jī)，手柄
SPECK泵
