主機曲軸箱油霧探測器簡稱主機OMD，主機曲軸箱油霧探測器是主機上輔助裝置，對及時提早發(fā)現(xiàn)主機曲軸箱內部問題起到至關重要的作用。現(xiàn)代船舶采用的主機油霧探測器(OMD)大致分：日本大發(fā)DAIHATSU MD-9系列和MD-SX、英國的KIDDE 公司的GravinerMK4/5/6 ，德國SCHALLER 公司的VISATRON CN/115/116/216。今天就先給大家介紹英國KIDDE 公司Graviner MK6型主機曲軸箱油霧濃度探測器的操作要點,GravinerMK6油霧探測頭

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安裝在機艙集控室中； 操作人員可以在控制單元中通過柱狀圖、數值表等方式實時監(jiān)視 曲軸箱中油霧濃度；當發(fā)出油霧濃度高報警時，面板上顯示發(fā)出 報警的缸號(無濃度數值)，如果需要查看報警的具體數值，選擇"SYSTEM STATUS / DETECTOR / DETECTOR STATUS"，里面 有一個"PEAK LEVEL"是指探頭檢測到的峰值，一般就是報警值(此數值是從上一次峰值清零到目前檢測到的最高值，如果本次 報警值小于曾經發(fā)生過的峰值，那么將被掩蓋，所以需要經常用ENGINEER 身份選擇"CONFIGURE SYSTEM / CLR PEAK AND AVG" 把過去的峰值清零。GravinerMK6油霧探測頭

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