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　　超臨界co2低溫冷凍裝置壓縮部件由動渦旋盤和靜渦旋組成。其工作原理是利用動、靜渦旋盤的相對公轉運動形成封閉容積的連續變化，實現壓縮氣體的目的。主要用于空調、制冷、一般氣體壓縮以及用于汽車發動機增壓器和真空泵等場合，可在很大范圍內取代傳統的中、小型往復式壓縮機。

　　超臨界co2低溫冷凍裝置冷凍油：潤滑和密封作用，缺油/油變質將導致磨損和高溫，進而導致電機負載增加、卡缸、抱軸等

　　超臨界co2低溫冷凍裝置制冷劑：冷量傳輸的工質，同時起冷卻作用。缺冷媒將導致電機冷卻不足引起高溫，油高溫下可能變質進而引起磨損；冷媒液擊可能導致渦旋盤破碎。

　　超臨界co2低溫冷凍裝置缺油與潤滑不足怎么解決呢？

　　表現故障現象：壓縮機內置保護；排氣或頂部溫度保護；過電流保護；電源空開跳閘；壓縮機運轉聲音異常；壓縮機腔體溫度過高；

　　故障原因分析：

　　超臨界co2低溫冷凍裝置壓縮機頻繁啟停：靜態時油和冷媒沉積于壓機腔體內，啟動時油隨冷媒一起被排出壓縮機，運轉時間不長又停機，油不能及時回到壓縮機。如此反復，壓縮機較終因缺油而燒毀。

　　系統含空氣或水分：壓縮機長時間高溫高壓運行時，潤滑油開始酸化及熱化較終變成膠狀物質，造成壓縮機卡死。

　　超臨界co2低溫冷凍裝置電機曲軸和軸套，磨損后電機負載明顯增加，

　　發熱量增大，嚴重時可能導致卡死。

　　超臨界co2低溫冷凍裝置系統回液或制冷劑遷移：可能稀釋潤滑油，不利于油膜的形成，導致潤滑不足。

　　超臨界co2低溫冷凍裝置系統制冷劑泄漏：可能造成潤滑油泄漏，使得壓縮機潤滑油偏少壓縮機反轉（如相序錯）：使得壓機內部壓差無法建立，導致潤滑油無法輸送到各摩擦表面。

超臨界co2低溫冷凍裝置系統中進入雜質：雜質進入渦旋盤、曲軸套等運動部件會引起磨損，可能引起高溫導致油變質，潤滑效果下降引起磨損加劇不斷惡化，較終壓縮機燒毀。