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  • 氣壓傳感器原理

    氣壓傳感器原理--簡介傳感器,國家標準GB7665-87對其的定義為:由敏感元件和轉換元件構成的能感受規定的被測量并按照一定的規律轉換成可用信號的器件或裝置。氣壓傳感器,用于感受氣體壓強并將其以其他形式進行輸出,主要用于完成對氣體絕對壓強的檢測,一般用于氣體壓強相關的各類實驗中。二、氣壓傳感器原理空氣壓縮機的氣壓傳感器主要由薄膜、頂針和一個柔性電阻器來完成對氣壓的檢測與轉換功能。薄膜對氣壓強弱的變化異常敏感,一旦感應到氣壓的變化就會發生變形并帶動頂針動作,這一系列動作將改變柔性電阻的電阻值,將氣
  • 加速度計原理

    1.加速度計原理——簡介加速度計是測量運載體線加速度的儀表。在飛行控制系統中,加速度計是重要的動態特性校正元件。在慣性導航系統中,高精度的加速度計是最基本的敏感元件之一。在各類飛行器的飛行試驗中,加速度計是研究飛行器顫振和疲勞壽命的重要工具。2.加速度計原理——組成加速度計由檢測質量(也稱敏感質量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。檢測質量受支承的約束只能沿一條軸線移動,該軸被稱為輸入軸或敏感軸。當儀表殼體隨著運載體沿敏感軸方向作加速運動時,根據牛頓定律,具有一定慣性的檢測質量力圖保持其原
  • 三極管原理

    一、三極管原理--簡介三極管,英文名稱為Triode,是半導體三極管的簡稱,又名晶體三極管、雙極性晶體管,是一種電路中常見的基本元器件,主要用于完成對微弱信號的放大作用,由巴丁、布萊頓、肖克萊三位博士于1947年研制成功,三極管的出現,帶動了半導體電子工業的發展,也使得集成電路、大規模集成電路逐步出現并得到廣泛應用。二、三極管原理--結構三極管實際上就是兩個PN結將半導體分為了發射區、基區、集電區三部分,進而構成了發射極、基極、集電極三個端口,根據其排列方式的不同可分為PNP型和NPN型兩種。三
  • 分頻器的作用

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  • 人體感應開關原理

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  • 熱繼電器工作原理

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  • 漏電保護器原理

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