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汽車金屬零件循環鹽霧試驗標準概述第四部分2019/4/9
第四部分，總結從以上對比可以看出，各個標準雖然內容不盡相同，但基本的試驗階段大致相同，均包括了鹽霧階段、干燥階段和潮濕階段。國家標準GB/T24195將循環鹽霧分為兩種，針對不同的腐蝕情況進行不同時間...
汽車金屬零件循環鹽霧試驗標準概述第三部分2019/4/8
第三部分，相關標準1、國家標準GB/T24195((等同采用ISO16151))GB/T24195《金屬和合金的腐蝕酸性鹽霧、“干燥”和“濕潤”條件下的循環加速腐蝕試驗》標準中規定了2種方法：方法A只...
汽車金屬零件循環鹽霧試驗標準概述第二部分2019/4/4
第二部分，循環腐蝕試驗原理腐蝕一般分為兩種，即化學腐蝕和電化學腐蝕。化學腐蝕是指金屬在干燥氣體和非電解質溶液中發生化學變化而導致的腐蝕，這類腐蝕沒有水介入；電化學腐蝕則是在有電解質和水的作用下發生的，...
汽車金屬零件循環鹽霧試驗標準概述部分2019/4/3
部分，概述汽車金屬零部件的腐蝕破壞已經成為當前汽車壽命降低的重要原因之一。早在20世紀80年代，美國每年因汽車腐蝕所造成的損失高達200億美元，常見的腐蝕部位如表1所示。所以，從汽車公司到消費者，都非...
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