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| 供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 醫療衛生,環保,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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新能蓄電池SH系列轉為高倍率放電設計，比普通型號電池在短時間多輸出25%功率，其設計壽命為5年
產品特點
長壽命
1）采用添加稀土元素的鉛合金制造板柵，比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命提高25%
2）正板柵全部采用豎筋設計（無橫筋），使電池正板柵的耐蝕性比傳統正板柵結構提高15%
綠色環保
1）應用電池內化成技
產品簡介
詳細介紹
新能蓄電池SN65-12 12V65AH規格及型號
新能蓄電池SN65-12 12V65AH規格及型號
相關地方政策：
廣州加快新能源出租車推廣應用 2022年底擬實現出租車全面新能源化
2月13日，廣州交通委員會辦公室發布了《關于征求加快新能源出租車推廣應用工作有關意見的通告》，意見中指出，2018年起廣州市各出租車企業更新或新增的巡游出租車中，純電動汽車比例不低于75％，且逐年提高5個百分點，其余全部使用新能源汽車。至2022年底，廣州市巡游出租車基本實現全面新能源化。
深圳新規：純電動物流車享受路權需電子備案
2月13日，深圳市局交通局發布關于繼續施行《新能源純電動物流車電子備案規程》的通告。通告中指明，對已自愿安裝RFID、接入GPS數據等方式接受電子備案的新能源純電動物流車輛進行分級管理，并可享受優惠通行政策，未安裝RFID和接入GPS數據暫不享受優惠通行政策。
規程中還提到，對違反交規的車輛將予以降一級管理；黃牌新能源純電動物流車以及受到降級管理的其他電動物流車一年內無任何違法違規情形的，可書面申請提高一級管理。
另外，該規程所稱的新能源純電動物流車，是指在深圳市登記上牌的機動車登記證書上燃料種類標明為“電”的微、輕、中及重型載貨汽車。
北京發布《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》
2月26日，北京市科學技術委員會與當地多局聯合發布《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》。辦法指出，按照《北京市小客車數量調控暫行規定》及其實施細則（2017年修訂），北京市實施新能源小客車指標管理政策，并通過輪候方式配置，單位或者個人應按照本市新能源小客車指標管理相關規定申請取得和使用。持有普通小客車指標的單位或者個人可購置、登記新能源小客車。
恩施州發布《關于電動汽車充電服務收費有關事項的通知》
恩施州發布《關于電動汽車充電服務收費有關事項的通知》，規定2020年前暫免收基本電費，電動汽車充電服務費實行政府指導價，按充電電度收取費用，其上限標準為0．59元／千瓦時（含稅）。另外，提供慢充充電服務的，在上限標準內按電動汽車充電設施經營者確定的具體價格的75％收取。